Shumica e produkteve, të tilla si peceta higjienike, pelena për të rritur, pelena për pantallona për të rritur, jastëk për të rritur dhe jastëk për këlyshët, udhëtojnë në kontejnerë me madhësi dhe formë uniforme. Zgjedhja e një kontejneri të përshtatshëm, rishikimi i gjendjes së tij dhe sigurimi i mallit janë disa këshilla për dërgimin e sigurt të mallrave në destinacionin e tyre.
Vendimet në lidhje me mënyrën e ngarkimit të një kontejneri mund të ndahen në dy hapa:
Së pari, lloji i kontejnerit që kërkohet. Rregullisht, shumica e tyre janë 20FCL dhe 40HQ për zgjedhjen tuaj më të mirë.
Së dyti, si të ngarkoni vetë mallin.
Hapi i parë: vendosja për llojin e kontejnerit
Ky vendim varet nga karakteristikat e produktit që do të dërgohet, ekzistojnë gjashtë lloje kontejnerësh:
- Kontejnerë për qëllime të përgjithshme : “Këto janë më të zakonshmet dhe janë ato me të cilat shumica e njerëzve janë njohur. Çdo kontejner është plotësisht i mbyllur dhe ka dyer me gjerësi të plotë në një skaj për hyrje. Në këto kontejnerë mund të ngarkohen si substanca të lëngshme ashtu edhe të ngurta.
- Enë frigoriferike: janë projektuar për të mbajtur produkte që kërkojnë ftohje.
- Kontejnerë me shumicë të thatë: “këto janë ndërtuar posaçërisht për transportimin e pluhurave të thata dhe substancave kokrrizore.”
- Kontejnerët e hapur të sipërm/të hapur: këto mund të jenë të hapura në krye ose në anët për transportin e ngarkesave të rënda ose të pazakonta.
- Kontejnerët e ngarkesave të lëngshme: këto janë ideale për lëngje me shumicë (verë, vajra, detergjentë, etj.)
- Enë varëse: ato përdoren për dërgimin e veshjeve në varëse rrobash.
Hapi i dytë: si të ngarkoni kontejnerin
Pasi të jetë marrë një vendim për llojin e kontejnerit që do të përdoret, ne si eksportues duhet të adresojmë detyrën e ngarkimit të mallit, ai do të ndahet në tre hapa.
Hapi i parë është të kontrolloni kontejnerin përpara se të filloni të ngarkoni. Menaxheri ynë i logjistikës tha se ne duhet të “ekzaminojmë gjendjen fizike të kontejnerit njëlloj sikur ta blinit: A është riparuar? Nëse po, a e rikthen cilësia e riparimit forcën origjinale dhe integritetin rezistent ndaj motit?” "kontrolloni nëse nuk ka vrima në kontejner: dikush duhet të futet brenda kontejnerit, të mbyllë dyert dhe të sigurohet që të mos hyjë drita." Gjithashtu, ne do t'ju kujtojmë të kontrollojmë që të mos ketë mbetur asnjë pankartë ose etiketë në kontejner nga ngarkesa e mëparshme. në mënyrë që të shmanget konfuzioni.
Hapi i dytë është ngarkimi i kontejnerit. Këtu planifikimi paraprak është ndoshta pika më e rëndësishme: “Është e rëndësishme të planifikoni paraprakisht vendosjen e ngarkesës në kontejner. Pesha duhet të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë gjatësinë dhe gjerësinë e dyshemesë së enës.” Ne si eksportues jemi përgjegjës për ngarkimin e produkteve të tyre në kontejnerët e transportit. Pjesët e spikatura, skajet ose qoshet e mallrave nuk duhet të vendosen me mallra të buta si thasë ose kuti kartoni; Mallrat që lëshojnë erë nuk duhet të vendosen me mallra të ndjeshme ndaj erës.
Një pikë tjetër e rëndësishme ka të bëjë me hapësirën boshe: nëse ka hapësirë të lirë në kontejner, disa mallra mund të lëvizin gjatë udhëtimit dhe të dëmtojnë të tjerët. Ne do ta mbushim atë ose do ta sigurojmë, ose do të përdorim dunnage, do ta bllokojmë atë. Mos lini hapësira të zbrazëta ose pako të lira sipër.
Hapi i tretë është të kontrolloni kontejnerin pasi të jetë ngarkuar.
Së fundi, ne do të kontrollojmë që dorezat e dyerve të jenë të mbyllura dhe – në rast të kontejnerëve të hapur të sipërm – nëse pjesët e spikatura janë lidhur siç duhet.
Kohët e fundit kemi studiuar mënyrat e reja për të ngarkuar më shumë sasi në 1*20FCL/40HQ,
Ju lutemi të na kontaktoni nëse jeni të interesuar.
TIANJIN JIEYA PRODUKTET HIGJIENE TË GRAVE CO., LTDD
23.08.2022
Koha e postimit: 23 gusht 2022
